PvdA wil extern onderzoek winterproblemen spoor

DEN HAAG - Een externe commissie onder leiding van een topdeskundige moet gaan onderzoeken hoe de spoorsituatie kan worden verbeterd bij extreem winterweer.

Dat wil PvdA-Kamerlid Jacques Monasch. Hij stelt dat minister Schultz (Infrastructuur) politiek verantwoordelijk is voor alle winterproblemen.

Volgens hem is het ministerie van Infrastructuur blijkbaar niet capabel om het onderzoek te doen, aangezien het jaar op jaar misgaat op het spoor.

"Minister Schultz heeft gezegd: wij zijn klaar voor de winter. Ze heeft een jaar de tijd gehad", aldus Monasch. "Nu wil ze weer opnieuw gaan beginnen met onderzoeken."

Op de vraag of de minister zich politiek nog een keer zulke grote winterproblemen kan permitteren, antwoordt Monasch: in principe niet.

Winterbestendiger

Na de problemen tijdens de vorige winter kwam Schultz met een plan om het spoor winterbestendiger te maken. Dit kon echter niet voorkomen dat het deze maand weer misging.

In reactie hierop kondigde de minister aan opnieuw een onderzoek te starten naar de problemen. Zo wil ze expertise uit Zwitserland gaan halen, omdat ze daar meer ervaring hebben met de combinatie van kou en spoorwegen.

Ook kondigde ze aan dat in de toekomst sneller moet worden overgestapt op een uitgeklede dienstregeling. Hierdoor moet worden voorkomen dat lokale problemen zich als een olievlak verspreiden over de rest van het spoornetwerk.

Een woordvoerder van Schultz laat weten dat de minister met de inschakeling van externe expertise deels tegemoet komt aan de wensen van Monasch.

Debat

Dinsdag vergadert de Tweede Kamer met Schultz over de recente winterproblemen. Vorige week liet VVD-Kamerlid Charlie Aptroot aan NU.nl weten dat de structuur van het spoor ingrijpend veranderd moet worden.

Zo wil hij dat personeel weer 'rondjes om de kerk' gaat rijden, zodat zij aan vaste trajecten gekoppeld zijn. Dit moet er voor zorgen dat kleine problemen niet tot een treininfarct leiden. Ook wil de VVD dat meer trajecten uitgevoerd worden door regionale vervoerders.

De woordvoerder van de minister stelt dat de NS en Prorail verantwoordelijk zijn voor de inzet van het personeel en het spoortraject. De Tweede Kamer is verdeeld over hoe groot de rol van de NS op het spoor moet zijn. Er gaan ook stemmen op om het aandeel NS op het spoor juist te vergroten.

© NU.nl/Lucas Benschop

Laatst gewijzigd: 13-02-2012 14:37